Wir in den Sozialen Medien

Der Familienalltag endet nicht um 18 Uhr. Der reguläre Betrieb der Leipziger Wertstoffhöfe in der Regel schon.

Deshalb wollen wir prüfen lassen, ob ausgewählte Wertstoffhöfe nach Betriebsschluss zusätzlich im Self-Service genutzt werden könnten.

Ein mögliches Modell funktioniert so: Abfallart auswählen, einen Zeitslot buchen, einen individuellen digitalen Zugang erhalten und die angemeldeten Abfälle selbstständig abgeben.

Andere Kommunen erproben solche Konzepte bereits. In Steinburg können angemeldete Bürger den digitalen Wertstoffhof montags bis sonnabends zwischen 6 und 22 Uhr nutzen.

Wir wollen keine übereilte Umstellung und keinen Blankoscheck. Unser Prüfauftrag soll klären, welche Leipziger Standorte geeignet wären, welche Kosten entstehen würden, welche Sicherheitsmaßnahmen notwendig wären und wie die Abfallsatzung angepasst werden müsste.

Moderner Bürgerservice sollte sich am Alltag der Menschen orientieren. Speichert das Carousel oder schickt es an jemanden, der den Wertstoffhof nach Feierabend nutzen würde.

Welche Erweiterung würde euch stärker helfen: längere Öffnungszeiten an Werktagen oder zusätzliche Zeiten am Wochenende?

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Arbeit, Kinder, Haushalt und dann noch rechtzeitig zum Wertstoffhof: Für viele Leipziger Familien passen die regulären Öffnungszeiten nur schwer in den Alltag.

Deshalb wollen wir prüfen lassen, welche der 15 städtischen Wertstoffhöfe nach dem regulären Betriebsschluss zusätzlich im Self Service genutzt werden könnten.

Andere Kommunen zeigen bereits, wie das funktionieren kann: Abfallart auswählen, einen Zeitslot buchen und einen individuellen digitalen Zugang erhalten.

Unser Prüfauftrag verlangt keine sofortige Umstellung. Zunächst sollen geeignete Standorte, die Kosten, notwendige Sicherheitsmaßnahmen und mögliche Änderungen der Leipziger Abfallsatzung untersucht werden.

Ein moderner Bürgerservice sollte sich am Alltag der Menschen orientieren. Jetzt ist der Stadtrat gefragt.

Schickt diesen Beitrag an jemanden, der den Leipziger Familienalltag selbst organisiert.

#CDUFraktionLeipzig #WertstoffhofLeipzig #FamilienInLeipzig #Bürgerservice #LeipzigerStadtrat

Wie kann Leipzig auch in schwierigen Zeiten finanziell handlungsfähig und wirtschaftlich stark bleiben?

Darüber möchten wir mit Ministerpräsident Michael Kretschmer und Ihnen bei unserem Herbstforum diskutieren.

Im Mittelpunkt stehen:

• die finanzielle Ausstattung Leipzigs und die Unterstützung durch den Freistaat
• eine bessere Zusammenarbeit zwischen Bund, Land und Kommunen
• die Stärkung des Wirtschaftsstandortes Leipzig
• der gemeinsame Ausblick auf das Jahr 2027

Wann? 15. September 2026, 19.00 Uhr
Wo? Villa Rosental

Freuen Sie sich auf eine spannende Debatte und den persönlichen Austausch. Im Anschluss laden wir Sie zu weiteren Gesprächen bei Speisen und Getränken ein.

Melden Sie sich an unter veranstaltung@cdu-fraktion-leipzig.de

Wir freuen uns auf Sie!

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82 markierte Stellflächen gibt es heute in diesem Abschnitt der Georg-Schumann-Straße. Nach dem beschlossenen Umbau sollen nur noch 23 übrig bleiben. Damit entfallen 59 Stellflächen.

Wir unterstützen die dringend notwendige Erneuerung der Straße, der Gleise, der Gehwege und der Haltestellen. Aber eine Hauptverkehrsstraße muss auch im Alltag funktionieren und erreichbar bleiben.

Deshalb wollten wir mindestens 80 Prozent der vorhandenen Stellplätze erhalten und gleichzeitig mit Pocket-Parks gezielt neue Grünflächen schaffen. Dieser Vorschlag wurde im Stadtrat abgelehnt.

Folgt uns, wenn ihr wissen wollt, welche Folgen Leipziger Ratsentscheidungen für euren Alltag haben.

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Die Georg-Schumann-Straße ist nicht nur eine Verkehrsachse. Sie ist auch eine Geschäftsstraße, an der Unternehmen, Dienstleister und Gewerbetreibende auf eine funktionierende Erreichbarkeit angewiesen sind.

Die Stadt plant drei Andienflächen. Gleichzeitig soll die Zahl der markierten Stellflächen von 82 auf 23 sinken. Insgesamt entfallen damit 59 Stellflächen.

Wir wollten mindestens 80 Prozent des bestehenden Angebotes erhalten und Begrünung dort konzentrieren, wo sie einen echten Mehrwert für Stadtbild, Mikroklima und Aufenthaltsqualität schafft.

Dieser Lösungsvorschlag fand im Stadtrat keine Mehrheit. Wer an der Georg-Schumann-Straße ein Geschäft oder Unternehmen betreibt, kann uns gern schreiben, wie die beschlossene Planung bewertet wird.

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Die Zahlen aus der städtischen Ratsvorlage sind eindeutig.

Heute bestehen in diesem Abschnitt der Georg-Schumann-Straße 82 markierte Stellflächen. Nach dem Umbau sollen 23 verbleiben. Damit entfallen 59 Stellflächen. Gleichzeitig sind 46 Baumneupflanzungen vorgesehen. Die Vorlage erklärt ausdrücklich, dass die Neuanordnung von Bäumen und Grünflächen zulasten des ruhenden Verkehrs erfolgt.

Unser Änderungsantrag forderte mindestens 80 Prozent Stellplatzerhalt, gezielte Begrünung, Pocket-Parks und dauerhaft sichere Sichtbeziehungen. Er wurde im Stadtrat abgelehnt.

Speichert diese Zahlen oder schickt sie an jemanden, der für die Leipziger Debatte die Originalinformationen benötigt.

#LeipzigerStadtrat #GeorgSchumannStraße #CDUFraktionLeipzig #FaktencheckLeipzig #Kommunalpolitik